ความแตกต่างระหว่างตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-และตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-
วอทส์แอพ:+86 15628905595 livia@hkbearingservice.com

| พารามิเตอร์ | ตลับลูกปืนอุณหภูมิต่ำ- | ตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง- |
|---|---|---|
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -200 องศาถึง -40 องศา | 120 องศาถึง 1,000 องศา |
| ข้อกำหนดประสิทธิภาพหลัก | ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ- ป้องกันการแตกหักแบบเปราะ- | ความแข็งที่อุณหภูมิสูง- ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน |
| ความไวต่ออายุการใช้งาน | มีความไวต่อการแข็งตัวของสารหล่อลื่น | ไวต่อการสลายตัวของน้ำมันหล่อลื่นและออกซิเดชันของวัสดุ |
ตลับลูกปืนอุณหภูมิต่ำ-และตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-เป็นตลับลูกปืนพิเศษสองประเภทที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงมาก โดยมีความแตกต่างหลักคือการเลือกวัสดุ การออกแบบโครงสร้าง ระบบหล่อลื่น และสถานการณ์การใช้งาน.
1. ความแตกต่างของวัสดุ
แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-วัสดุพื้นฐานโดยทั่วไปคือเหล็กโครเมี่ยมที่มีความบริสุทธิ์สูง- (เช่น GCr15)หรือสแตนเลส (เช่น 440C)- วัสดุเหล่านี้รักษาความแข็งที่ดีเยี่ยม ความคงตัวของขนาด และความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ (โดยปกติจะมีตั้งแต่-200 องศาถึง -40 องศา- สำหรับสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำมาก- - (เช่น ต่ำกว่า -100 องศา ) วงแหวนแบริ่งและองค์ประกอบการกลิ้งอาจใช้โลหะผสมทองแดงหรือโลหะผสมไทเทเนียมเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักเปราะที่เกิดจากอุณหภูมิที่ลดลง
แบริ่งอุณหภูมิสูง-พวกเขาใช้วัสดุทนความร้อน-เพื่อต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการเสียรูปภายใต้อุณหภูมิสูง (โดยทั่วไปจะสูงกว่า120 องศาได้ถึง 1,000 องศา สำหรับรุ่นพิเศษ) วัสดุทั่วไป ได้แก่ :
เหล็กแบริ่งทนความร้อน-(เช่น Cr4Mo4V): เหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า 350 องศา ทนต่อการสึกหรอและทนความร้อนได้ดี
วัสดุเซรามิก(เช่น ซิลิคอนไนไตรด์ Si₃N₄, เซอร์โคเนีย ZrO₂): ใช้ได้กับอุณหภูมิสูงกว่า 500 องศา โดยมีการขยายตัวทางความร้อนต่ำ ความแข็งสูง และทนต่อการกัดกร่อน
โลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง-(เช่น ซีรีส์ Inconel): ใช้ในการบินและอวกาศและสาขาอื่นๆ สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-สูง-เป็นพิเศษ
2. ความแตกต่างของระบบหล่อลื่น
การหล่อลื่นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของตลับลูกปืนภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปจะสูญเสียประสิทธิภาพในช่วงที่เย็นจัดหรือร้อนจัด
แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-น้ำมันหล่อลื่นต้องการของเหลวที่อุณหภูมิต่ำ-ที่ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันการแข็งตัวและรับประกันการหล่อลื่น ตัวเลือกทั่วไปคือ:
น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอนหรือน้ำมันซิลิโคน: คงความหนืดไว้ที่อุณหภูมิต่ำและหลีกเลี่ยงการแข็งตัว
จาระบีอุณหภูมิต่ำ-(เช่น จาระบีที่ใช้โพลียูเรีย-): ต้านทานการแข็งตัวที่ -60 องศา และให้การหล่อลื่นในระยะยาว
แบริ่งอุณหภูมิสูง-น้ำมันหล่อลื่นจะต้องต้านทานการสลายตัวเนื่องจากความร้อนและการเกิดออกซิเดชัน ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่:
จาระบีอุณหภูมิสูง-(เช่น จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ จาระบีฟลูออรีน): เหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า 300 องศา โดยมีการยึดเกาะสูงและมีเสถียรภาพทางความร้อน
สารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง(เช่น กราไฟท์ โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์): ใช้กับแบริ่งที่ทำงานสูงกว่า 500 องศา เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นเหลวระเหยหรือสลายตัวที่อุณหภูมิดังกล่าว
การหล่อลื่นละอองน้ำมันหรือการหล่อลื่นน้ำมันหมุนเวียน: ใช้ในอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง-งานหนัก-เพื่อระบายความร้อนขณะหล่อลื่น
3. ความแตกต่างของการออกแบบโครงสร้าง
แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-มุ่งเน้นไปที่ความมั่นคงของมิติเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงช่องว่างที่เกิดจากการหดตัวของความร้อน ช่องว่างภายในมักจะออกแบบมาให้เป็นใหญ่กว่าลูกปืนมาตรฐานชดเชยการหดตัวของวงแหวนและองค์ประกอบกลิ้งที่อุณหภูมิต่ำ จึงหลีกเลี่ยงการติดขัด โดยทั่วไปแล้วซีลจะทำมาจากยางทนอุณหภูมิ-ต่ำ- (เช่น ยางไนไตรล์ NBR)หรือซีลโลหะเพื่อป้องกันการบุกรุกของตัวกลางที่มีอุณหภูมิต่ำ- (เช่น ไนโตรเจนเหลว ออกซิเจนเหลว)
แบริ่งอุณหภูมิสูง-จัดลำดับความสำคัญการกระจายความร้อนและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน- คุณสมบัติโครงสร้างได้แก่:
ช่องว่างภายในที่ใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับการขยายตัวทางความร้อนของส่วนประกอบที่อุณหภูมิสูง
แนะนำให้ใช้โครงสร้างแบบเปิด- (ไม่มีซีล) หรือซีลโลหะ เนื่องจากซีลยางมีแนวโน้มที่จะมีอายุและแตกร้าวภายใต้อุณหภูมิสูง
ตลับลูกปืนที่มีอุณหภูมิสูง-บางตัวใช้การออกแบบแบบแยก-เพื่อการติดตั้งและบำรุงรักษาที่ง่ายดายใน-อุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง
4. ความแตกต่างของสถานการณ์การใช้งาน
แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-ส่วนใหญ่ใช้ในอุปกรณ์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมเย็น เช่น:
อุปกรณ์จัดเก็บและขนส่งไครโอเจนิกส์ (เช่น ถังไนโตรเจนเหลว ยานพาหนะ LNG)
เครื่องจักรสำรวจขั้วโลก เครื่องมือทดสอบอุณหภูมิต่ำ-
อุปกรณ์การบินและอวกาศ (เช่น เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวจรวด)
แบริ่งอุณหภูมิสูง-ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง- รวมถึง:
อุปกรณ์ทางโลหะวิทยา (เช่น โรงรีด เครื่องหล่อแบบต่อเนื่อง)
ระบบเครื่องยนต์ (เช่น เครื่องยนต์ยานยนต์ กังหันเครื่องบิน)
เตาอุตสาหกรรม อุปกรณ์อบแห้งที่อุณหภูมิสูง- และหน่วยผลิตพลังงานความร้อน






