ฮ่องกง แบริ่ง กรุ๊ป จำกัด

ความแตกต่างระหว่างตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-และตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-

Dec 23, 2025

 

 

ความแตกต่างระหว่างตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-และตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-

  วอทส์แอพ:+86 15628905595    livia@hkbearingservice.com

 

bearing1

พารามิเตอร์ ตลับลูกปืนอุณหภูมิต่ำ- ตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -200 องศาถึง -40 องศา 120 องศาถึง 1,000 องศา
ข้อกำหนดประสิทธิภาพหลัก ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ- ป้องกันการแตกหักแบบเปราะ- ความแข็งที่อุณหภูมิสูง- ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน
ความไวต่ออายุการใช้งาน มีความไวต่อการแข็งตัวของสารหล่อลื่น ไวต่อการสลายตัวของน้ำมันหล่อลื่นและออกซิเดชันของวัสดุ

ตลับลูกปืนอุณหภูมิต่ำ-และตลับลูกปืนอุณหภูมิสูง-เป็นตลับลูกปืนพิเศษสองประเภทที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงมาก โดยมีความแตกต่างหลักคือการเลือกวัสดุ การออกแบบโครงสร้าง ระบบหล่อลื่น และสถานการณ์การใช้งาน.

1. ความแตกต่างของวัสดุ

แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-วัสดุพื้นฐานโดยทั่วไปคือเหล็กโครเมี่ยมที่มีความบริสุทธิ์สูง- (เช่น GCr15)หรือสแตนเลส (เช่น 440C)- วัสดุเหล่านี้รักษาความแข็งที่ดีเยี่ยม ความคงตัวของขนาด และความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ (โดยปกติจะมีตั้งแต่-200 องศาถึง -40 องศา- สำหรับสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำมาก- - (เช่น ต่ำกว่า -100 องศา ) วงแหวนแบริ่งและองค์ประกอบการกลิ้งอาจใช้โลหะผสมทองแดงหรือโลหะผสมไทเทเนียมเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักเปราะที่เกิดจากอุณหภูมิที่ลดลง

แบริ่งอุณหภูมิสูง-พวกเขาใช้วัสดุทนความร้อน-เพื่อต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการเสียรูปภายใต้อุณหภูมิสูง (โดยทั่วไปจะสูงกว่า120 องศาได้ถึง 1,000 องศา สำหรับรุ่นพิเศษ) วัสดุทั่วไป ได้แก่ :

เหล็กแบริ่งทนความร้อน-(เช่น Cr4Mo4V): เหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า 350 องศา ทนต่อการสึกหรอและทนความร้อนได้ดี

วัสดุเซรามิก(เช่น ซิลิคอนไนไตรด์ Si₃N₄, เซอร์โคเนีย ZrO₂): ใช้ได้กับอุณหภูมิสูงกว่า 500 องศา โดยมีการขยายตัวทางความร้อนต่ำ ความแข็งสูง และทนต่อการกัดกร่อน

โลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง-(เช่น ซีรีส์ Inconel): ใช้ในการบินและอวกาศและสาขาอื่นๆ สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-สูง-เป็นพิเศษ

2. ความแตกต่างของระบบหล่อลื่น

การหล่อลื่นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของตลับลูกปืนภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปจะสูญเสียประสิทธิภาพในช่วงที่เย็นจัดหรือร้อนจัด

แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-น้ำมันหล่อลื่นต้องการของเหลวที่อุณหภูมิต่ำ-ที่ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันการแข็งตัวและรับประกันการหล่อลื่น ตัวเลือกทั่วไปคือ:

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอนหรือน้ำมันซิลิโคน: คงความหนืดไว้ที่อุณหภูมิต่ำและหลีกเลี่ยงการแข็งตัว

จาระบีอุณหภูมิต่ำ-(เช่น จาระบีที่ใช้โพลียูเรีย-): ต้านทานการแข็งตัวที่ -60 องศา และให้การหล่อลื่นในระยะยาว

แบริ่งอุณหภูมิสูง-น้ำมันหล่อลื่นจะต้องต้านทานการสลายตัวเนื่องจากความร้อนและการเกิดออกซิเดชัน ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่:

จาระบีอุณหภูมิสูง-(เช่น จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ จาระบีฟลูออรีน): เหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า 300 องศา โดยมีการยึดเกาะสูงและมีเสถียรภาพทางความร้อน

สารหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง(เช่น กราไฟท์ โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์): ใช้กับแบริ่งที่ทำงานสูงกว่า 500 องศา เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นเหลวระเหยหรือสลายตัวที่อุณหภูมิดังกล่าว

การหล่อลื่นละอองน้ำมันหรือการหล่อลื่นน้ำมันหมุนเวียน: ใช้ในอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง-งานหนัก-เพื่อระบายความร้อนขณะหล่อลื่น

3. ความแตกต่างของการออกแบบโครงสร้าง

แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-มุ่งเน้นไปที่ความมั่นคงของมิติเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงช่องว่างที่เกิดจากการหดตัวของความร้อน ช่องว่างภายในมักจะออกแบบมาให้เป็นใหญ่กว่าลูกปืนมาตรฐานชดเชยการหดตัวของวงแหวนและองค์ประกอบกลิ้งที่อุณหภูมิต่ำ จึงหลีกเลี่ยงการติดขัด โดยทั่วไปแล้วซีลจะทำมาจากยางทนอุณหภูมิ-ต่ำ- (เช่น ยางไนไตรล์ NBR)หรือซีลโลหะเพื่อป้องกันการบุกรุกของตัวกลางที่มีอุณหภูมิต่ำ- (เช่น ไนโตรเจนเหลว ออกซิเจนเหลว)

แบริ่งอุณหภูมิสูง-จัดลำดับความสำคัญการกระจายความร้อนและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน- คุณสมบัติโครงสร้างได้แก่:

ช่องว่างภายในที่ใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับการขยายตัวทางความร้อนของส่วนประกอบที่อุณหภูมิสูง

แนะนำให้ใช้โครงสร้างแบบเปิด- (ไม่มีซีล) หรือซีลโลหะ เนื่องจากซีลยางมีแนวโน้มที่จะมีอายุและแตกร้าวภายใต้อุณหภูมิสูง

ตลับลูกปืนที่มีอุณหภูมิสูง-บางตัวใช้การออกแบบแบบแยก-เพื่อการติดตั้งและบำรุงรักษาที่ง่ายดายใน-อุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง

4. ความแตกต่างของสถานการณ์การใช้งาน

แบริ่งอุณหภูมิต่ำ-ส่วนใหญ่ใช้ในอุปกรณ์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมเย็น เช่น:

อุปกรณ์จัดเก็บและขนส่งไครโอเจนิกส์ (เช่น ถังไนโตรเจนเหลว ยานพาหนะ LNG)

เครื่องจักรสำรวจขั้วโลก เครื่องมือทดสอบอุณหภูมิต่ำ-

อุปกรณ์การบินและอวกาศ (เช่น เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวจรวด)

แบริ่งอุณหภูมิสูง-ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง- รวมถึง:

อุปกรณ์ทางโลหะวิทยา (เช่น โรงรีด เครื่องหล่อแบบต่อเนื่อง)

ระบบเครื่องยนต์ (เช่น เครื่องยนต์ยานยนต์ กังหันเครื่องบิน)

เตาอุตสาหกรรม อุปกรณ์อบแห้งที่อุณหภูมิสูง- และหน่วยผลิตพลังงานความร้อน

goTop